Citati avtorja Valentin Hajdinjak

»Družbo sem vodil odgovorno in zakonito.«

»Letos mi je bilo večkrat namignjeno, da bi bilo dobro, če bi se umaknil. Ker se nisem, je prišlo do tega.«

»Bojim pa se, da je bil cilj tistih, ki so vse to sproducirali, zgolj eden – da Dars postane plen različnih interesov.«

»Jaz se teh iger ne grem.«

»Krivdno razrešitev, ki se je pojavila na mizi kot alternativa odstopu, je Hajdinjak označil za čisto izsiljevanje.«

»Z vso odgovornostjo povem, da nismo prejeli nobene podkupnine, niti centa.«

»Zakaj je Rok Snežič govoril, da ima vpliv na Dars, mi je nerazumljivo in je to pravzaprav vprašanje zanj in za pristojne organe.«

»Rokom, Gašperjem in drugim podobnim pa bi rad dejal, da na Darsu ne odpirate vrat, niste in ga ne boste ugrabili, nehajte zlorabljati ime Darsa, pustite nas pri miru, da lahko delamo to, kar od nas pričakujejo uporabniki slovenskega avtocestnega omrežja.«

»Na Darsu imamo ničelno toleranco do korupcije.«

»Nikoli se nisva videla, nisva govorila, nikoli si nisva dopisovala.«

»V zadnjih desetih letih se je promet na slovenskih avtocestah povečal za 26 odstotkov.«

»Kot predsednik uprave Darsa, ki sem tako rekoč vsak dan na avtocestah, razumem nejevoljo uporabnikov. Tudi sam nisem zadovoljen z razmerami na avtocestah.«

»V preteklih desetih letih se je po naših opažanjih stanje izboljšalo za več kot 80 odstotkov! Požrtvovalno in predano delo je obrodilo sadove.«

»Ob letošnji rasti prometa za kar šest odstotkov glede na lani in zastojih, s katerimi se spoprijemamo zlasti v zadnjem obdobju, bo rekonstruirani priključek zagotovo izboljšal pretočnost prometa, obiskovalcem širšega območja BTC-ja pa omogočil lažji dostop do avtocestnega omrežja.«

»Če bi bilo odvisno zgolj od Darsa, bi se po tretjem pasu že vozili. Žal se zadeva upočasnjuje zaradi pridobivanja okoljevarstvenih soglasij.«

»Pogosto strelovod in talec teh zamud.«

»To je projekt, ki teče naprej in se bo v letošnjem letu še intenziviral. To je dejstvo in tega nihče ne spreminja.«

»V pogodbi je že opredeljena indeksacija, po kateri si povišanje cen materiala in energentov enakomerno delita investitor in izvajalec.«

»Sledi še obnova prve cevi, skupaj z avstrijskimi partnerji jo bomo obnavljali približno dve leti, tako da bo leta 2027 promet normalno stekel po obeh ceveh.«

»Nameravamo uvesti oziroma uveljaviti tudi e-plačevanje predornine. Mislim da bo, ta odločitev sprejeta kmalu.«

»Članstvo v politični stranki ne sme biti ne prednost ne zavora pri prevzemanju funkcij«

»Letos bomo, kot kaže, iz cestnin tovornih in osebnih vozil pobrali več prihodkov od načrtovanih, če do konca leta seveda ne bo drastičnega zaprtja družbe in gospodarstva«

»Odločili smo se za vlaganja v te sisteme, kar vključuje tako strojno kot programsko opremo. S tem bo lažje krmiliti promet«

»Postavljamo nov sistem, ki bo stacionarni in mobilni.«

»Nekaj časa bo nadzor potekal še na kombiniran način.«

»Strategija Evropske unije želi ali pa napoveduje, da naj bi se to na neki dolgi rok tudi zgodilo.«

»Storili bomo vse, da bi bilo to narejeno v rokih. Seveda pa moramo vzeti v obzir, da je bil rok 1. 12. postavljen ob predpostavki, da bo podpis pogodbe do 1. marca letošnjega leta. Zaradi zahtevkov za revizijo smo nabrali trimesečno časovno zamudo, v tem trenutku pa težko odgovorim, kako to bo oz. ne bo vplivalo na potek projekta, naša želja pa je, da bi ga lahko kot uspešnega čim prej uveljavili.«

»Ponudba ustreza potrebam in zahtevam naročnika, določenih v tehničnih specifikacijah in v dokumentaciji v zvezi z oddajo javnega naročila.«

»Odgovor je jasen in odločen – ne.«

»Začenjamo z 200 metri štiripasovne hitre ceste znotraj 61 kilometrov severnega dela tretje razvojne osi.«